Кирпич Имбирь 1NF Кора Дуба

42,2
Габариты: 250×120×65 мм Вес: 2,1-2,4 кг

Это кирпич премиум-класса для тех, кто ценит выразительную фактуру и теплую природную палитру. В нем соединились мягкий цвет имбиря и глубинный рельеф, вдохновленный текстурой коры дуба. Поверхность напоминает живой рисунок дерева.
Цвет Имбирь — теплый, солнечный, с мягкими пряными полутонами. Он гармонично сочетается с деревом, камнем, металлом и стеклом, уместен в городской и загородной архитектуре, подчеркивает геометрию фасадов и добавляет дому визуального тепла и статности. Рельеф Кора Дуба усиливает глубину оттенка и создаёт благородные полутени, за счет которых кладка выглядит объемнее и живее.
Размер 1NF удобен для классической и модульной кладки, обеспечивает аккуратную геометрию шва и стабильную ритмику фасада. Точная геометрия, контролируемая посадка в растворе и предсказуемая линейность рядов упрощают работу на объекте и ускоряют монтаж.
Описание свойств:
  • Облицовочный формат для фасадов, цоколей, акцентных зон и малых архитектурных форм.
  • Текстура Кора Дуба с выраженным рельефом для эффектной игры света и теней.
  • Цвет Имбирь с устойчивостью к выцветанию и ровной тональностью партии.
  • Размер 1NF для универсальной перевязки и совместимости с типовыми проектами.
Кирпич облицовочный Имбирь 1NF Кора Дуба создаёт индивидуальный характер фасада, подчеркивает архитектурные линии и надолго сохраняет эстетическую целостность здания. Это надежное и выразительное решение для тех, кто ищет баланс между природной фактурой, теплым цветом и безупречной геометрией.

Характеристики

Вес поддона и количество
~ 935 кг / 396 шт
Формат
Одинарный (1NF)
Марка
М150/М200
Назначение
Облицовочный
Коллекции
Премиум
Длина (мм)
250
Ширина (мм)
120
Толщина (мм)
65
Масса кирпича (кг)
2,1-2,4 кг/шт
Водопоглощение (%)
8-11
Морозостойкость
F100
1) ул. Дорожная
2) ул. Юбилейная
3) ул. Пролетарская
4) ул. Шевченко
5) ул. Молодежная
6) ж/д переезд
7) после ул. Дачной на следующем перекрестке поворот налево
8) мимо Транснефти — съезд на дорогу к ККЗ
Как правильно
доехать
до завода